有壹说贰:欧尚COS1°能顺利打响第一枪吗?
2018-06-22 个评价 欧尚 cos 新车 博越

欧尚COS1°正式开启了预售,新车12.98万元的价格到底算不算实惠呢?

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51玩车网6月7日报道 一年一度的重庆车展拉开大幕,西南地区的车企们纷纷发布了新车,其中最引人瞩目、声势最大的无疑是欧尚汽车旗下的全新车型欧尚COS1°,这款全新的SUV不仅命名让人眼前一亮,在设计造型方面也给了我们很大的惊喜。虽然新车已经在北京车展亮相,不过本次其正式公布了12.98万元的预售价格,并且将于八月正式上市。

有壹说贰:欧尚COS1°能顺利打响第一枪吗?
 

 

欧尚COS1°
暂无报价

 

看到这里,我想大多数网友都会有一个感觉,前面对这款车的描述真的是在形容一台来自欧尚的新车吗?没错,欧尚COS1°确实和该品牌以往的车型有着巨大的差异,这也是该品牌打造全新产品序列、进行品牌转型、升级的第一款车型。正所谓完事开头难,欧尚COS1°不仅仅是一款全新的车型,它能否一炮二红对欧尚汽车的品牌战略有着至关重要的影响。

品牌转型/退出微面市场 欧尚公布产品规划

●与品牌升级相辅相成

我想各位网友包括行业内的各大媒体,所有人都知道欧尚汽车是做微面、商用车起家的,近年来虽然逐步进军乘用车市场,不过推出的CX70T、A800等车型依旧主打性价比路线,并且有些许的商用车痕迹。因此,其品牌认可度、品牌形象大概和五菱、宝骏等品牌类似,与吉利、长城、长安等一线自主品牌有一定的差距。

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CX70

有壹说贰:欧尚COS1°能顺利打响第一枪吗?

X70A

而在微面市场逐步萎缩的大背景下,欧尚汽车寻求品牌转型、升级,是一件顺理成章的事情,而欧尚COS1°正是这一战略下推出的首款车型。当然我们也知道,其实现在几乎所有的自主品牌都在“高端化”这条路上努力着,欧尚想要完成品牌向上无疑是需要一定的时间和努力的,从这一角度讲,欧尚COS1°的成功将有助于品牌的升级,而品牌形象的提升也将对欧尚COS1°的市场表现有着十分积极的影响,二者是相辅相成、同时进行的。

●产品革新确实脱胎换骨

而既然要靠产品来实现品牌的升级、向上,那么产品本身的实力就是至关重要的。在这一点上,欧尚COS1°确实做到了脱胎换骨的水准。从全新“云鹰”车标到个性的车名再到靓丽车漆以及动感时尚的造型,可以说和CX70T、X70A等悬挂“太阳标”的SUV们有着明显的区别。

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欧尚全新“云鹰”车标

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欧尚汽车现有车型的“太阳”车标

关于新车的详细信息我们就不再赘述了,详情可点击除了新颖的名字 欧尚COS1°也更具档次感,总而言之,欧尚COS1°在外观造型、内饰设计、做工用料以及科技配置上都走起了精品化路线,比肩RX5、博越等自主品牌精品SUV们。

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●价格涨了,但依旧是其最大优势
品牌向上,产品精品化,价格无疑是要上涨的,从欧尚COS1°刚刚公布的12.98万元的预售价格来看,新车也确实明显和以外欧尚产品主打10万元以下的价格区间拉开了明显的差距。不过如果和其他较为精品化的一线自主品牌相比,新车在价格方面依旧具备较大的优势。

价格对比表
车型 指导价区间(万元)
欧尚COS1° 10-15万元(预售)
CX70 5.99-10.99
博越 9.88-15.98
RX5 9.98-18.88
GS8 16.38-25.98
CS95 15.98-22.98
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尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
欧尚COS1° 4830 1868 1775 2800
广汽传祺GS8 4810 1910 1770 2800
荣威RX8 4923 1930 1810 2850
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从上表中我们可以看到,欧尚COS1°从尺寸以及车型级别上都是完全看齐传祺GS8的中型SUV,不过其价格区间却基本看齐荣威RX5、传祺GS4等紧凑级SUV,可以说走得确实是错位竞争的策略,性价比依旧是其最大的竞争优势,毕竟品牌溢价这种事情不是一朝一夕能够瞬间提升的。

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尺寸看齐GS8

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价格却看齐博越等车型

●消费人群究竟是谁?

分析一款车究竟能不能取得成功,除了产品本身的实力以及价格以外,它的市场定位是否精准、目标客户群体是否会买单也是值得关注的。欧尚COS1°官方的目标人群是所谓“城市新中产阶级”,指二三线甚至三四线城市的新青年,即追求产品的实用性以及性价比,同时对车辆的外观设计以及配置有着跟随时代的更高要求。

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有壹说贰:欧尚COS1°能顺利打响第一枪吗?

笔者认为这一自身定位是很精准的,欧尚COS1°要做的其实并不是在一、二线大城市以大空间和低价格去和RX5、博越们抢市场,而是在三四线城市去开发、迎合新车的市场,这一就减少了COS1°的竞争压力,同时欧尚汽车在这些地区的用户基础和渠道布局也都更有优势,当一COS1°为首的新一批产品序列陆续上市并站稳脚跟之后,欧尚汽车的品牌转型、升级之路也就逐渐走向了成功。

 

 

总结:欧尚汽车要进行品牌升级说明了该品牌对市场把握的准确,COS1°也确实让人眼前一亮,而新车的成功与品牌的升级是相辅相成、互相影响的。从消费者角度来讲,一台15万元以内的、精品中型SUV无疑是很具有吸引力的,因此笔者个人是很看好它能打响这第一枪的。只不过,品牌的形象提升和转型确实需要一定的时间和积累,欧尚COS1°以及欧尚汽车想要成为一线自主品牌,还需继续努力。


 

★什么是“有壹说贰”★

不管是对于一款新车还是一个事件,我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它,我们不局限于话题,甚至不局限于表现形式,这就是“有壹说贰”,从2015年底我们就已经这样做了。

有壹说贰:从新一代唐&秦 看自主品牌发展

作为一档图文栏目,我们不再限制在从产品本身出发,我们试图追溯到它的源头去,我们想看的更远一点,这样才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。

一辆车平均由三万个零件组成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量,如果你有什么想说的,也尽管来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。

 

 

 

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